柴油發電機組廢氣中的顆粒物質被認為是危害健康的主要污染物。顆粒物的控制基本上靠兩個過濾器，即柴油機微粒過濾器(DPF)和一次性過濾元件。柴油機微粒過濾器一般是應用蜂窩狀或者網狀器具，放置在排氣管內，物理捕集或者氧化顆粒物。收集到的顆粒物連續或者定期地通過加熱再生從過濾器中被移走。另一種柴油機顆粒物處理裝置是采用一次性過濾元件的過濾裝置，其應用日漸增多。由于制造商不斷通過管理來降低系統成本，以減輕柴油機廢氣后處理技術方面的壓力，所以相比前一種過濾器，這種一次性的過濾裝置為降低成本提供了一種有效的方法。
成都凈天科技凈化實力雄厚，以發電機組SCR煙氣脫硫脫硝凈化系統產品生產為主，其主要用途是凈化柴油發電機組尾氣中的有毒污染物質。產品型號多種，尾氣凈化產品均支持定制，可根據客戶具體要求生產相匹配的產品，以達到更好的凈化效果。
成都凈天科技有限公司在空氣凈化設備行業中能有今天的成績，更多的原因是因為客戶群體多年來的支持和信賴。公司以客戶為中心，以其需求為動力，供應的發電機組SCR煙氣脫硫脫硝凈化系統質量獲得了業界的認可。歡迎各界朋友蒞臨參觀、指導和業務洽談，讓我們一起重現藍天白云青山綠水的美麗景象！
為防止發電機組工作過程中產生過多的NOx污染環境，應對發電機組尾氣進行脫硝處理。
SCR煙氣脫硝系統一般由氨的儲存系統、氨和空氣混合系統、氨氣噴入系統、反應器系統、省煤器旁路、SCR旁路、檢測控制系統等組成。
液氨從液氨槽車由卸料壓縮機送人液氨儲槽，在經過蒸發槽蒸發為氨氣后通過氨緩沖槽和氨水噴槍進入鍋爐區，通過與空氣軍訓混合后由分布導閥進入SCR反應器內部反應，SCR反應器設置與空氣預熱器前，氨水在SCR反應器的上方，通過一種特殊的噴霧裝置和煙氣均勻分布混合，混合后煙氣通過反應器內催化劑層進行還原反應。
我司采用SCR技術可以減少NOx的排放。
SCR法即選擇催化還原。此法也是將還原劑氨和尿素噴入廢氣流或直接噴入燃燒室中。尿素熱解和水解后，也可提供所需的氨。用尿素還原劑與用氨作還原劑相比，在同樣保持活性的條件下，易于處理，無毒。熱解后生成的異氰酸可以生成不同的產物，同水生成NH3和CO2。氨可以作為還原劑，因此這是SCR法所希望的反應。在專門的SCR催化器中，在有諸如V2O5等催化劑的情況下NH3作為還原劑，使NOx還原為N2。在含氧的廢氣中進行如下反應：
4NO+4NH3+O2→4N2+6H2O
6NO2+8NH3→7N2+12H2O
而下列氧化反應則會使氨損失：
4NH3+3O2→2N2+6H2O
催化器的構造與汽車的三元催化器相似，內部由有中間層的載體組成，中間層上有催化劑。載體通常是陶瓷或金屬整體載體。陶瓷載體為很小的蜂窩式平行的通道，廢氣從通道流過。因為陶瓷載體與外殼的熱膨脹不同，在載體與外殼之間裝有由人造纖維或絲狀物編織的墊子。
SCR技術是一種機外降低NOx排放的后處理技術，通過在SCR催化器前的排氣管中噴射一定量的還原劑。再經過SCR催化器對NOx催化轉化，進而達到降低NOx的排放的目的。
SCR技術中通常采用的還原劑是氨氣，由于儲存及安全等原因，用32.5%的尿素水溶液代替氨氣作為還原劑，該尿素水溶液又被稱作ADBLUE水溶液。
完整的SCR系統由DOC（氧化器）、水解器、SCR（NOx還原催化器）、氨氧化器等4個部分組成，其中DOC主要將部分NO氧化成NO2,而水解器則是將尿素水溶液水解生成氨，SCR催化NOx與氨氣反應生成N2和H2O,氨氧化器則是將SCR催化器中反應殘余的氨氣氧化，使得氨逃逸對大氣造成的污染降低。
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