立體停車庫發展前景：
輛的不斷增長，停車難的問題也會越來越明顯，立體停車位仍是目前來看好的解決方案。不過立體停車場的真正普及離我們似乎還有不小的距離。
立體車庫的空間利用率與工作效率優勢使得其成為停車場發展的一種趨勢，越加向著智能化的方向發展，功能將會越來越多，服務越加便捷，在當前交通擁擠的環境下這種形式的車庫將會越加受到歡迎，將會為
立體停車設備企業將迎來新一輪發展機遇
隨著社會車輛、家庭小轎車數量的不斷增加，城市停車矛盾日益。各地在解決停車難問題的過程中，機械式立體停車庫以其節省占地面積、制造成本低、操作簡便、安全環保的優勢，成為車庫發展的必然趨勢，同時智能化應用也是目前社會發展的主流方向。
國家發改委關于印發《2021年新型城鎮化和城鄉融合發展任務》的通知，明確要建設新型智慧城市、建設低碳綠色城市、優化城市交通服務體系、實施城市更新行動。要大力發展城市群并推進城市群同城化，交通一體化、立體化、智慧化，“退路入庫”，實現動態交通與靜態交通的融合發展，才能提升城市承載力，重新煥發城市活力，因此，立體停車設備企業將迎來新一輪發展機遇。
立車停車技術的現狀主要類型
1、簡易升降類停車庫
指使用升降或俯仰機構使汽車存入或取出的機械式停車庫。可以分為垂直升降式停車庫和俯仰升降式停車庫。采用簡易升降類停車設備的機械式停車庫比較簡單，操作容易，多用于私人住宅、企事業單位、地下室等。簡易升降類按具體構造或配置關系可分為：垂直升降地上兩層、垂直升降半地下兩層、垂直升降半地下三層、俯仰升降地上兩層等。
2、升降橫移類停車庫
指利用存車板或其他載車裝置升降和橫向平移存取汽車的機械式停車庫。按布置方式可分為半地下式、全地上式和重列式；按設備結構可分為四柱結構形式和二柱結構形式。由于升降橫移類停車庫對場地的適應性較強，可以根據不同的地形和空間進行任意組合、排列，規模可大可小，對土建的要求比較低，因此，升降橫移類停車庫應用十分普遍。這類車庫的每個車位均有載車板，所需存取車輛的載車板通過升、降、橫移運動到達地面層，駕駛員進入車庫，存取車輛，完成存取過程。
3、垂直循環類停車庫
指使用垂直循環機構使車位產生垂直循環運動到達出入口層而存取汽車的機械式停車庫。這類車庫通過鏈條牽引，每隔一定距離安裝一個存車托架，當電機啟動時，存車托架隨鏈條一起作循環運動，達到存取車的目的。
4、水平循環類停車庫
指使用水平循環機構使車位產生水平循環運動到達升降機或出入口而存取汽車的機械式停車庫。這類車庫存取車輛的載車板移動到出入口處，駕駛員再將汽車存入或取出，按載車板運動的形式可分為圓形循環式和方形循環式兩種。
5、多層循環類停車庫
指用循環運動的車位系統存取停放多層車輛的機械式停車庫。這類車庫目前的運行模式有兩種：一種是載車板在上下層交換時，按圓形軌跡運動；另一種是載車板在上下層交換時，沿直線上下升降。
6、平面移動類停車庫
指在同一水平層上用搬運器平面移動汽車或載車板，實現存取汽車的機械式停車庫，多層平面移動類機械式停車庫還需使用升降機來實現不同層間的升降。可以分為單層平面橫移類、單層平面移動類、門式起重機多層平移類和多層平面移動類按出入口位置可分為下部出入式、中部出入式和上部出入式；按車位布置形式可分為橫置式、縱置式和多排布置式。該類停車庫容車密度較大，自動化程度高，存取車輛快捷，目前應用較多。適宜作為大型停車庫，建在機場、車站、繁華商業中心區、體育館等城市區域。這種車庫升降機從出入口處搬運車輛作垂直升降動作至不同層，搬運車輛的搬運器沿巷道在軌道上高速行到不同的停車位或升降機附近，由搬運器將車輛送進停車位，實現存取車。
7、巷道堆垛類停車庫
指使用巷道堆垛機，將汽車水平且垂直移動到停車位旁，并用存取交接機構存取汽車的機械式停車庫。按出入口位置可以分為下部出入式、中部出入式和上部出入式；按車位布置形式可以分為橫置式、縱置式。該種停車庫主要適用于平面面積大、高度受限制的場所。這類車庫駕駛員將車輛駛入出入口后，升降機將車輛降到地下，堆垛機上的搬運器將入庫車輛移至堆垛機中，然后堆垛機水平和升降同時運行至就近存車位，由搬運器將車輛送進停車位，實現存取車。
8、垂直升降類停車庫
指使用升降機將汽車升降到層，并用存取交接機構存取汽車的機械式停車庫。按出入口位置可以分為下部出入式、中部出入式和上部出入式；按與其他主體建筑物相對關系可以分為立式和內置式；按車庫相互關系可以分為立式、并列式、縱列式、混合式。這類車庫用提升機構將車輛或載車板升降到層，然后用安裝在提升機構上的橫移機構將車輛或載車板送入存車位。
從產品類別上看，絕大部分新增機械式停車 設備泊位為升降橫移類（PSH），占86.29%，和2015年基本持平；其次是平面移動類（PPY）， 占5.28%；簡易升降類（PJS）占4.92%；垂直升 降類(PCS)占1.97%；巷道堆垛類(PXD)占1.09%； 垂直循環類(PCX)占0.36%，多層循環類(PDX)占0.09%。機械式停車設備住宅小區類客戶占比高，其次是公共配套類客戶及單位自用類客戶
項目運作流程：
1.初步商談（客戶來電，為終端用戶提供咨詢）
2.規劃設計（根據客戶提供的場地及容車數量的要求對車庫設備選型，研究可行性停車方案）
3.方案討論（對項目現場進行實際勘測，協同客戶對項目現場的安裝條件進行確認）
4.方案確定（根據客戶確認的方案進行設備報價和工程的報價）
5.簽訂合同（方案認可，業主滿意，雙方簽訂合同）
6.工廠生產（根據合同下發項目指令單，嚴格按照技術部要求制作，經品質部門驗收后成品入庫待發貨）
7.工程安裝（安排監理對車庫施工進行質量鑒定，保質保量保工期，實行文明施工）
8.服務（建立定期保養應急服務體系，安排專人對接項目進行維護保養，實行周到的服務）
