由于高壓柴油的不斷噴射沖刷，噴油嘴噴孔會因逐漸磨損而加大，導致噴油壓力下降、噴射距離縮短和可燃混合氣混合不均，從而使柴油機出現(xiàn)冒黑煙現(xiàn)象，缸內積炭也會隨之增加。
二、噴油器的使用維護要點
(1)改進噴油器墊的安裝位置
由于金屬在高溫條件下工作時易磨損，而軸針式和孔式噴油器的噴油嘴伸入燃燒室中，大部分表面直接與燃氣接觸，遭受高溫、高壓燃氣的烘烤，JUI GK這是造成噴油器針閥錐面與針閥導向面磨損的主要原因。對于軸針式噴油器，為避免噴油嘴整體受燃氣烘烤，可在噴油嘴頭部加裝一適當厚度的紫銅墊圈；對于孔式噴油器，可加裝v形墊，v形墊的設計應使外徑盡量大，使內孔盡量上大下小，以便于在更換噴油嘴時拆裝并防止燃氣侵入。
(2)定期檢查、調整噴油器
噴油器每工作700h左右應檢查調整一次。若開啟壓力低于規(guī)定值時應將針閥卸出，放入清潔柴油中用木片或銅片刮除積炭，用細鐵絲疏通噴孔，裝復后再進行調試。要求同一臺柴油機上各缸的噴油壓力差必須小于lMPao
(3)定期檢查、調整噴油泵供油提前角
為使噴油器噴入氣缸內的柴油能夠混合均勻并完全燃燒，必須定期檢查、調整噴油泵供油提前角的大小。若供油時間過早，po@china-lutong.net會使柴油機啟動困難，出現(xiàn)敲缸、振動加大等故障；若供油時間過遲，則會導致排氣管冒黑煙、機溫過高和油耗上升等后果。
(4)按季節(jié)換油，定時保養(yǎng)柴油濾清器
