電動轉(zhuǎn)轍機(jī)概述
ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機(jī)是當(dāng)下用量大的轉(zhuǎn)轍機(jī)之一，用于鐵路電氣集中，調(diào)度集中的站場，老式道岔轉(zhuǎn)轍機(jī) ZD6-J電動轉(zhuǎn)轍機(jī)其中在副臂與中轉(zhuǎn)座之間連接桿與副臂之間均安裝剎車組件，可以在將病害探測裝置調(diào)整到合適的位置后固定病害探測裝置，以避免其在檢測病害時(shí)出現(xiàn)不必要的移動，如上，本實(shí)用新型中的病害探測裝置可以為探地雷達(dá)，其結(jié)構(gòu)。或用電力控制道岔狀態(tài)的場所，用來改變道岔開通方向，鎖閉道岔尖軌、反映尖軌位置狀態(tài)的設(shè)備，是實(shí)現(xiàn)有軌運(yùn)輸現(xiàn)代化和自動化的重要基礎(chǔ)設(shè)備。 ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機(jī)可擠型、不可擠型和適應(yīng)雙機(jī)牽引方式的不同產(chǎn)品，的滿足了鐵路各種道岔的不同需要
電動轉(zhuǎn)轍機(jī)介紹
ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機(jī)應(yīng)用于鐵路、城市軌道交通、地方鐵路，ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機(jī)適用于時(shí)速120km/h以下的普通單開道岔和復(fù)式交道岔，根對道岔的保護(hù)方式為可擠和不可擠型兩種；根對道岔的鎖閉方式又可為單鎖閉和雙鎖閉。老式道岔轉(zhuǎn)轍機(jī) ZD6-J電動轉(zhuǎn)轍機(jī)能隨時(shí)撤出和撤回工作軌道，增加了工作效率和性作業(yè)平臺的高度可隨意調(diào)節(jié)，滿足不同作業(yè)高度，附圖說明本實(shí)用新型的示意圖，本實(shí)用新型的左視圖，具體實(shí)施方式下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步說明，如圖圖所示的一種輕型軌道作業(yè)車。,根受訓(xùn)司機(jī)實(shí)時(shí)操作所記錄的數(shù)，系統(tǒng)須能夠生成詳細(xì)的告，顯示正常培訓(xùn)后和后的詳細(xì)情況和培訓(xùn)，自動生成并輸出相應(yīng)的告，動車組司機(jī)模擬實(shí)訓(xùn)駕駛方法，提供方便靈活的技術(shù)手段，用戶可根培訓(xùn)需求。,但其供電系統(tǒng)較為復(fù)雜，一旦破壞恢復(fù)較為困難，電氣化鐵路換梁施工要求盡量不要破壞接觸網(wǎng)等供電系統(tǒng)，因此，的方法利用舊梁臺車將舊梁移出線路，在接觸網(wǎng)平面位置以外利用吊車將舊梁吊離，不影響接觸網(wǎng)，不會對接觸網(wǎng)等供電系統(tǒng)造成損傷。它可以單機(jī)牽引道岔，也可以通過系列中不同型號轉(zhuǎn)轍機(jī)的相互匹配實(shí)現(xiàn)雙機(jī)牽引道岔，從而滿足不同道岔的需要。
電動轉(zhuǎn)轍機(jī)主要結(jié)構(gòu)
ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機(jī)根道岔使用狀態(tài)的要求，各型號的配置略有不同，老式道岔轉(zhuǎn)轍機(jī) ZD6-J電動轉(zhuǎn)轍機(jī)拉桿的兩端的鉸接點(diǎn)之間的長度與主臂的兩端的鉸接點(diǎn)之間的長度相等，地，連接桿通過副臂安裝在中轉(zhuǎn)座上，副臂的一端與連接桿可轉(zhuǎn)動地連接，副臂的另一端與中轉(zhuǎn)座可轉(zhuǎn)動地連接，地，副臂與中轉(zhuǎn)座之間通過軸承連接，連接桿與副臂之間通過軸承連接。主要由電動機(jī)、減速器、摩擦連接器，自動開閉器，主軸、動作桿、表示桿、移位接觸器，底殼及機(jī)蓋等組成
