博仕橋梁檢測車租賃公司通常適用于橋梁檢測、橋梁維修的工作，針對范圍內的橋梁檢測、橋梁施工、橋梁修補、道路橋梁建筑、高架橋的鋪設、輕軌工程施工等項目。
衡陽20米路橋檢測車租賃公司施工人員經驗豐富，橋梁支座缺陷的種類眾多，針對板式橡膠支座、盆式橡膠支座和坡形球冠板式橡膠支座的常見病害進行成因分析。
1、老化。板式橡膠支座和坡形球冠板式橡膠支座。板式橡膠支座和坡形球冠板式橡膠支座性能劣化類型包括橡膠老化開裂、鋼板外露、不均勻鼓凸與脫膠、脫空、剪切變形、鼓包開裂等現象，主要是施工單位在支座安裝時未重視坡形支座的合成坡度方向，隨意安裝，導致支座偏壓而產生不同變形；由于支承墊石標高不準，預制梁產生橫向滑移而對支座產生剪切；未將支座按設計及規范要求穩固地粘貼在墊石上，致使梁時隨意拖動支座，導致方向、位置不準而不能均勻受力。
2、開裂。開裂是指板式橡膠支座表面形成的龜裂裂紋。一般板式橡膠支座經使用年限后，均會出現表面的龜裂裂紋，但裂紋寬度和均不大。但是下圖支座在使用一年后就出現大量的起鼓、開裂，支座本身質量問題占很例。
3、外露。鋼板外露是指由于橡膠龜裂或支座制作不佳使板式橡膠支座內部的鋼板外露。
4、不均勻鼓凸與脫變發生在橡膠與鋼板粘結破壞時。通常板式橡膠支座在荷載作用下，鋼板之間的橡膠向外發生均勻的凸起屬正常現象。當橡膠與支座內加勁鋼板粘結，在荷載作用下發生鋼板與橡膠脫膠，引起不均勻的鼓凸，就會出現起鼓開裂甚至爆裂。
5、支座脫空。脫空是指板式橡膠支座與橋梁底面及支承墊石頂面出現的縫隙大于相應邊長的25%。支座脫空是由于支座底部砂漿塊開裂松散及墩臺頂面不平造成的底面局部脫空，頂部完全脫空，局部脫空及支座的缺失。某個支座脫空將造成其他支座受力過大，影響支座的耐久性，此外，可能會使上部構造受力不均，對結構產生不利影響。
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