1、組成部分：
焊機(jī)之組成主要有機(jī)身、焊接變壓器、帶有導(dǎo)軌及上電極部分的上懸臂，壓力傳動(dòng)裝置及支撐下電極臂的支持件。
在機(jī)身的蓋上有電磁氣閥、減壓閥，在上懸臂側(cè)表面上有轉(zhuǎn)換開關(guān)，電流“通”“斷”開關(guān)，及三通閥。
2、機(jī)身：
機(jī)身由兩根用槽鋼對(duì)接并焊接的柱，兩個(gè)垂直管柱及角鋼焊接而成，焊機(jī)下部有四底板，在底板上有四個(gè)18的圓孔，作為固定焊機(jī)之用。機(jī)身后面的兩根管柱作為壓縮空氣的儲(chǔ)氣室，保證焊機(jī)有穩(wěn)定的工作壓力，焊機(jī)機(jī)身內(nèi)部有角鋼用以安裝焊接變壓器，機(jī)身的后側(cè)裝門，右側(cè)和上面均用護(hù)板遮蓋。
焊機(jī)所配備16B型點(diǎn)凸焊機(jī)微機(jī)控制器可安裝于焊機(jī)側(cè)面。
3、帶有導(dǎo)軌及上電極部分的上懸臂
導(dǎo)軌裝置的組成是鑄鐵的導(dǎo)軌固定在用鋼板彎成的懸臂上，滑塊在該導(dǎo)軌內(nèi)滑動(dòng)。滑塊上面與氣缸之活塞桿連接，在導(dǎo)軌內(nèi)側(cè)面上開有油槽，油經(jīng)注油器加入油槽。
4、壓力傳動(dòng)裝置：
焊接時(shí)由氣動(dòng)加壓壓緊工件，壓力傳動(dòng)裝置由帶有兩個(gè)蓋的氣缸，兩個(gè)活塞及襯環(huán)所組成。位于氣缸內(nèi)的兩活塞將氣缸分為三室，當(dāng)把壓縮空氣引入到中室時(shí)，下活塞便產(chǎn)生工作行程，當(dāng)將壓縮空氣引入到下室時(shí)，下活塞即返回到最初位置，使電極上升。
上室內(nèi)壓縮空氣維持上活塞的活塞位置，并用兩個(gè)螺母調(diào)整及固定，以保證必須的工作行程，由此可保證平滑調(diào)節(jié)上電極工作行程的大小，當(dāng)由上室經(jīng)過(guò)三通閥放處壓縮空氣時(shí)，下活塞得到輔助上升行程，這樣可以使上電極有較大的工作行程。
5、下接觸部分：
焊機(jī)的下電極固定在鑄鐵的下支臂上，下支臂依靠螺栓和機(jī)架緊固，能進(jìn)行有級(jí)調(diào)節(jié)。
6、壓力傳動(dòng)系統(tǒng)：
壓力傳動(dòng)系統(tǒng)由兩通的電磁氣閥，帶有氣壓表的減壓閥，兩個(gè)節(jié)氣閥及手動(dòng)三通閥所組成。壓縮空氣由進(jìn)氣口進(jìn)入，經(jīng)過(guò)進(jìn)氣閥門，一個(gè)支路的壓縮空氣，經(jīng)過(guò)三通閥到氣缸上氣室，第二路的壓縮空氣則經(jīng)過(guò)減壓閥及電磁氣閥到氣缸的中室或下室，在減壓閥及電磁氣閥之間接有儲(chǔ)氣室以減小壓力的變化幅度。
減壓氣閥用作調(diào)節(jié)電極壓力，在氣缸缸蓋上有螺塞，由此把潤(rùn)滑油注入氣缸中。
三通閥用于把壓縮空氣通入壓力傳動(dòng)裝置的上室，或從上室放出到大氣，這樣以保證上電極得到的輔助行程。
運(yùn)用節(jié)氣閥則在電極壓緊焊件時(shí)及調(diào)節(jié)上電極返回到最初位置時(shí)減少?zèng)_擊，調(diào)節(jié)時(shí)可轉(zhuǎn)動(dòng)節(jié)氣閥的螺釘，使其出口達(dá)到適當(dāng)?shù)拇笮 ?/p>
電磁氣閥用來(lái)控制焊機(jī)壓力傳動(dòng)工作。
由壓縮空氣系統(tǒng)中進(jìn)入的壓縮空氣不應(yīng)含有水分，因?yàn)樗芎芸斓膿p壞閥門及氣缸。
7、冷卻系統(tǒng)：
用流動(dòng)水冷卻的部分有焊接變壓器的次級(jí)線圈、上下接觸部分、電極臥桿、電極等。在焊機(jī)的前面下部裝有分配器，冷卻水通過(guò)分配器進(jìn)入焊機(jī)到達(dá)相應(yīng)的冷卻部件上。
用過(guò)的水匯集到排水槽內(nèi)由此再排入下水道。
