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      玻璃窯熱管空氣預熱器

      • 發布時間:2025-01-31 00:00:00,加入時間:2024年10月14日(距今387天)
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        為了充分利用玻璃窯爐尾氣余熱,使用熱管蒸汽發生器與熱管式

      空氣預熱器回收余熱,產生低壓飽和蒸汽與加熱二次風,達到節能的

      目的,此外,本文還詳細介紹了熱管蒸汽發生器及熱管式空氣預熱器

      的用途、特點及使用。

      一、熱管蒸汽發生器回收玻璃窯爐尾氣余熱

        玻璃生產過程中,從池窯蓄熱室、換熱室(或換熱器)出來的煙

      氣一般在500℃以下。這些煙氣可以通過熱管余熱鍋爐來產生蒸汽。蒸

      汽可用于加熱和霧化重油、管道保溫,以及生活取暖等。對于排煙量

      較大,溫度較大的煙氣,可通過熱管余熱鍋爐產生較高壓力的蒸汽

      (3.5MPa)用于蒸汽透平來發電,或者直接驅動透平空壓機、風機、

      水泵等機械。對于從工作池和供料道等處排出的煙氣,氣量少而溫度

      大,可以采用少量的熱管(工作溫度>650℃)來預熱空氣,當離爐煙

      氣溫度為1000~1200℃,空氣預熱溫度可達400~500℃,節油效果可

      達20%。在退火爐煙氣的煙道中,以及退火爐緩冷帶以后的部位都可以

      設制熱管換熱器以回收煙氣的余熱和玻璃制品的散熱量來預熱空氣,

      作為助燃空氣、干燥熱源或車間取暖等的熱源,都可以獲得很好的節

      能效果。

        當前國內玻璃窯爐所使用的燃料大多為重油和渣油,對于這種燃

      料的煙氣余熱回收應該特別注意熱管蒸發段管外的積灰堵塞問題。我

      們公司經過若干年工業應用的實踐,已經積累了保證熱管換熱器能長

      期運行的方法,重要的一條設計原則是防止和避免一切可能引起灰堵

      的因素,以及在結構上確保清洗方便。

        某玻璃廠由蓄熱室排出的煙氣溫度為420℃,煙氣量為(標準狀態

      )17800m3/h,要求將煙氣溫度降到200℃以下,回收的熱量產生

      0.5MPa(表壓)的低壓飽和蒸汽。

      本設備優勢如下:

      煙氣側壓力降小,可以滿足工藝窯爐內負壓的要求;

      不容易積灰,設備具有熱水沖冼裝置,可以在線清冼;

      管壁溫度可全部控制在煙氣露點之上,避免結露及低溫腐蝕;

      ④ 可連續長期運轉,單根熱管破壞不影響設備運行;

      設備成本一年內回收。

      二、用熱管式空氣預熱器回收玻璃窯爐尾氣余熱加熱冷空氣

        目前回收利用玻璃窯爐尾氣余熱,達到節能的目的,已被廣大企

      業所認識和落實。目前回收窯爐尾氣余熱使用的設備基本是采用余熱

      鍋爐,而玻璃企業所使用的燃料大部分是煤氣,煤氣發生爐本身自帶

      水夾套,可以副產低壓蒸汽供生產生活使用,只有在吹掃煙道時,需

      要的蒸汽較多,需外供蒸汽加以補充。煙道吹掃結束以后,蒸汽需要

      量較少,這時企業為了降低運行成本,就將余熱鍋爐停開或微開。這

      樣大部分煙氣的余熱,還是被排空放掉了,回收利用余熱,生產蒸汽

      供生產和生活使用,取消外供燃煤氣、油鍋爐,為能完全回收窯爐尾

      氣余熱,達到充分節能的目的。

      主要用途

        目前玻璃窯爐尾氣余熱一般在200~300℃左右,約有30~50萬大卡的

      熱量,回收這部分熱量用以預熱二次風冷空氣,使常溫冷空氣變成達到

      100℃左右的熱空氣,送入窯內,可以提升燃料理論燃燒溫度作用,保證

      必須的爐溫以加快升溫速度并能顯著節約燃料。主要用途分述如下:

        (一)、提升燃料的理論燃燒溫度

        空氣預熱后可以提升燃料的理論燃燒溫度,溫度的提升程度與燃

      料種類及氣體的預熱溫度有關,一般空氣預熱溫度每提升100℃可提升

      理論燃燒溫度50℃左右

        (二)、保證必需的爐溫

        提升燃料的理論燃燒溫度后對提升爐溫有直接作用,燃料的理論燃

      燒溫度提升后爐溫亦即提升,其輻射熱量與溫度的4次方成正比,從而

      又提升爐子的生產能力。根據經驗:空氣預熱溫度每提升100℃,約可

      提升爐子生產能力2%。對使用低熱值煤氣的爐來說,預熱空氣和煤氣

      成為必需的前提,否則將達不到加熱工藝所需求的爐溫。

      三、節約燃料

        預熱空氣、煤氣和爐料相當于直接向爐內回收一部分熱量,對強

      化燃料和節約燃料有明顯效果。隨著空氣預熱溫度提升,燃料節約率

      亦響應增大。一般認為:每提升空氣預熱溫度100℃,可節約燃料5%左

      右,是有效的節能手段,投資回收期短,有好的經濟效益。

      四、提升燃料效率并降低鋼材燒損

        空氣預熱后由于體積膨脹使氣體流動速度加快,促使可燃物混和

      加強,混合物活性增加,從而能實現低氧完全燃燒并提升了燃燒效率

      。另外,在低氧燃燒情況下由于煙氣中氧含量減少,加火焰溫度有所

      提升,使鋼材在大狀態下停留的時間相應減少,從而鋼材的氧化燒損

      量減少。

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