是支承體系中最為常見的結構形式。桅桿結構設計主要包括三部分：設計、設計和柱身設計。其中，柱身設計與普通的鋼結構柱設計基本相同，以下主要介紹柱頭和柱腳的設計。
1.柱頭設計
桅桿頂部與膜連接處的節點可做成浮動式或固定式，浮動式節點的浮動環在不平衡力作用下會發生左右擺動，使桅桿兩側的荷載作用趨于平衡，從而降低了桅桿頂部的水平位移，并可避免此處膜面出現褶皺。當桅桿承受的非對稱荷載較大時，宜采用浮動式節點。拉索與桅桿頂部可通過索端連接件與桅桿頂部的鋼板相連接。膜往往通過螺栓或卡具錨固在頂部圓環或圓鋼板上。此部位的膜面積急劇減小同時荷載又很大，應采用加強層對頂部的膜進行加強。在桅桿頂部通常設有金屬帽，兼具防水和美觀功能。傘形膜結構可采用頂升傘帽的方式來施加預張力，此時的柱頂應設計為可調節式節點。
2.柱腳設計
桅桿柱腳可設計成雙向及三向鉸接節點或剛接節點。當柱頂的不平衡水平荷載較大時，宜采用鉸接連接， 以避免因彎矩的作用而使桅桿截面過大，且可以通過桅桿頂部的微小擺動來調整膜面的內力分布，避免出現局部應力過大或出現局部褶皺。需要注意的是，當采用鉸接節點時，應采取必要的措施對桅桿進行拉結，避免萬一膜材破損導致桅桿倒塌。
