如果安裝方向錯(cuò)位180度，發(fā)動(dòng)機(jī)仍然可以起動(dòng)，但可能會(huì)黑煙滾滾，運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng)了還將導(dǎo)致活塞燒頂?shù)裙收稀?/p>
燃油系統(tǒng)是柴油機(jī)重要組成部分，其技術(shù)狀態(tài)直接影響著柴油機(jī)的工作性能。柴油機(jī)在使用過(guò)程中因機(jī)件磨損及調(diào)整、使用不當(dāng)?shù)仍驅(qū)е氯加拖到y(tǒng)技術(shù)性能逐漸變差，往往會(huì)出現(xiàn)一些故障，使柴油機(jī)不能正常工作。下面我們就柴油機(jī)燃油系統(tǒng)常見(jiàn)故障產(chǎn)生原因做以簡(jiǎn)要分析，以幫助用戶(hù)使用中注意預(yù)防。
1 油路不暢通
柴油機(jī)燃油系統(tǒng)油路不暢，一般是由于油路中有空氣形成氣阻引起的。發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)啟動(dòng)困難、加速遲緩等故障現(xiàn)象，時(shí)會(huì)自動(dòng)熄火。當(dāng)油管因老化、變形和雜質(zhì)堵塞使通路截面積減小，或因柴油濾清器濾網(wǎng)和柴芯堵塞時(shí)，將引起供油量不足而使發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降或啟動(dòng)困難。
這種故障的檢查和排除可在現(xiàn)場(chǎng)完成。用手油泵泵油至一定壓力，松開(kāi)放氣螺釘，如有氣泡溢出且始終排氣不盡，則說(shuō)明油路進(jìn)空氣;如沒(méi)有氣泡但柴油從放氣螺釘處溢出無(wú)力，則說(shuō)明油路被堵塞。正常情況是稍松開(kāi)放氣螺釘，立即有油柱以一定壓力噴射出來(lái)。排除故障方法是找出損壞或老化的墊圈、接頭或油管予以更換。
2 噴油泵和噴油器故障
2． 1 高壓油泵供油量過(guò)大或過(guò)小
如果高壓油泵供油量調(diào)整不當(dāng)或零件磨損，就會(huì)產(chǎn)生供油量過(guò)大或過(guò)小。當(dāng)供油量過(guò)小時(shí)啟動(dòng)困難，功率不足，轉(zhuǎn)速下降;當(dāng)供油量過(guò)大時(shí)，柴油機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高，冒黑煙，甚至可能有“游車(chē)”和“飛車(chē)”現(xiàn)象。這時(shí)，應(yīng)當(dāng)重新調(diào)整高壓油泵的供油量，使供油量達(dá)到要求。
噴油泵供油量過(guò)大，主要是調(diào)整錯(cuò)誤導(dǎo)致的，如油量調(diào)整螺母調(diào)整得過(guò)大，或臂限止螺釘調(diào)整不當(dāng)。噴油泵供油量過(guò)小，主要是柱塞偶件磨損，8SFGK這時(shí)應(yīng)換新的偶件;出油閥彈簧彈力減小甚至折斷，使出油閥關(guān)閉不嚴(yán)或出油閥密封錐面被污物墊起，而造成漏油，供油量減小。
2． 2 供油提前角過(guò)大或過(guò)小
柴油機(jī)噴油泵供油提前角過(guò)大或過(guò)小都造成柴油機(jī)難以啟動(dòng)，相比之下，供油角過(guò)小時(shí)啟動(dòng)更加困難。供油提前角過(guò)大，首先表現(xiàn)為機(jī)油溫度過(guò)高，并伴有水溫較高現(xiàn)象;供油角過(guò)小時(shí)，首先表現(xiàn)為水溫過(guò)高，并伴有排氣溫度過(guò)高現(xiàn)象，而機(jī)油溫度升高則不明顯。
