水性環氧瀝青橋面防水粘結涂料是由水性環氧樹脂、瀝青乳液為主要成膜物質，配合水性固化劑、功能性助劑（如分散劑、消泡劑、抗老化劑）及填料，經特定工藝乳化、混合制成的雙組分或單組分涂料。其通過環氧樹脂與固化劑的交聯反應形成剛性網絡結構，結合瀝青的柔性鏈段，在橋面基層與鋪裝層之間形成 “剛柔并濟” 的防水粘結層，既能阻斷雨水滲透，又能傳遞層間應力，避免鋪裝層與基層剝離。
（二）核心組成及功能
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水性環氧樹脂：涂料的 “剛性骨架” 來源，提供高強度、高粘結性及優異的化學穩定性。采用環氧值 0.2-0.5eq/100g 的低分子量水性環氧乳液，通過胺類或聚酰胺類固化劑交聯后，形成的涂膜拉伸強度可達 3-5MPa，與混凝土基層的粘結強度≥1.5MPa（拉拔法），能有效抵抗橋面鋪裝層的剪切力與推移力。
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瀝青 / 改性瀝青乳液：賦予涂料柔韌性與抗裂性，調節涂膜的玻璃化轉變溫度（Tg）。常用 70# 道路石油瀝青或 SBS 改性瀝青經乳化制成，固含量≥60%，粒徑≤5μm，與水性環氧體系相容性良好。瀝青的加入可使涂膜斷裂伸長率提升至 50%-150%，適應橋面因溫度變化（-30℃-80℃）產生的收縮與膨脹變形。
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水性固化劑：決定涂料的交聯速度與最終性能，多為改性脂肪胺或聚酰胺類，需滿足 “室溫固化、低 VOC、快干” 要求。固化劑與環氧樹脂的配比通常為 1:（2-4）（質量比），常溫下（20℃-25℃）表干時間≤4h，實干時間≤24h，確保后續鋪裝層施工效率。
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功能性助劑：
分散劑：選用非離子型或陰離子型，如聚羧酸鹽類，防止瀝青顆粒與環氧顆粒團聚，提升涂料儲存穩定性（靜置 6 個月無分層）；
消泡劑：有機硅類或礦物油類，消除施工過程中產生的氣泡，避免涂膜形成針孔，保障防水密封性；
抗老化劑：受阻酚類（如 1010）與亞磷酸酯類（如 168）復配，延緩紫外線與高溫導致的涂膜老化、脆化，延長使用壽命至 10 年以上。
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填料：選用 400 目 - 800 目的滑石粉、碳酸鈣或硅灰石粉，添加量占涂料總量的 10%-20%，可降低成本、提升涂膜硬度（鉛筆硬度≥H），同時改善涂料流平性，避免施工時出現流掛現象。
