雨季搶險、洪澇災害后的場地，常常淪為一片泥濘 —— 車輛輪胎陷入淤泥深達半米，即便四驅越野車也難以脫困；人員徒步前行時，鞋子沾滿泥漿，每走一步都需耗費巨大體力，嚴重拖慢救援與作業進度。而臨時鋪路板針對泥濘場景的 “痛點”，用三大特性實現 “泥潭通行自由”。
首先是底部防滑設計，牢牢 “抓” 住松軟地面。優質臨時鋪路板底部設有密集的防滑凸點或波紋結構，鋪設時凸點能嵌入淤泥表層，形成穩定的支撐點，避免板體在車輛碾壓下滑動或下陷。在某次南方洪澇救援中，救援團隊面對一片積水 1 米深的泥濘農田，僅用 2 小時鋪設臨時鋪路板，原本連拖拉機都無法進入的場地，載重 10 噸的物資車得以平穩通行，將飲用水與食品快速送達被困村民手中。
其次是高強度材質抵御泥漿侵蝕。泥濘環境中，污水與泥沙易腐蝕普通板材，而應急用臨時鋪路板多采用高分子聚乙烯或改性復合材料，不僅防水性強，還能抵御泥漿中的酸堿物質侵蝕，即便長時間浸泡在污水中，也不會出現變形、開裂。鋪設后無需擔心板材損壞，救援結束后只需沖洗表面泥漿，即可回收復用。
最后是輕量化設計適配泥濘場地搬運。泥濘場地大型機械難以進入，鋪路板的搬運只能依賴人工或小型設備。應急鋪路板單塊重量控制在 30-80 公斤，2-3 人即可合力搬運，無需依賴起重機；部分輕型板甚至可折疊收納，方便用沖鋒舟或救援直升機運輸到車輛無法抵達的泥濘深處，真正實現 “哪里需要，就鋪到哪里”。
