蓄電池免維護鉛蓄電池，是指蓄電池在其合理 的使用壽命期內，不需頻縈添加蒸餾水，電樁腐 蝕輕或沒有腐蝕，蓄電池自放電小，在貨架上或 在車輛上都不需要進行補充充電等維護措施。 目日、英、法、德、美等國已大量生產無需維 護蓄電池，我國已有部分廠家生產無需維護蓄電 池用以取代普通起動用鉛蓄電池.美國生產的新 車全部裝用無需維護鉛蓄電池。 自放電小，20℃下放置6個月不用充電。體積比能較高，耐震動，柱的腐蝕輕微.既可浮充 使用，又可循環使用。 充電時，可用任意電流充電，起動功率大。 缺點是:生產工藝較復雜，損壞后無法修復。
主要性能特點： 容量大：采用結構設計，挖掘電 池內部有效使用空間，2Hr容量比同類產品高出 5%-10%； 大電流放電性能優越：板柵采用橫筋稀，縱筋 密的新結構，大大降低了電池的歐姆內阻，大電 流放電時電池內部電化學反應均勻，電壓降小， 深放電后的恢復性能好；
板柵耐腐性好：合金材料，使得板柵 具有抗腐蝕性能和抗蠕變性能； 活性物質利用率 高： 產品特殊添加劑，細化了和膏和固化中生成 的四堿式鉛顆粒，提高了活性物質利用率，大大 提高了電池的輸出率； 失水極少：增大電池加液量，解決了電池使用后期失水涸，電池膨脹的問 題；
自放電率低： 采用一定量的負極添加劑，用特殊的工藝方 法添加到負極活性物質中去，既起到了克服自放 電大的效果，又可以在初充電時減少79%的用電 量； 低溫性能好：極板中添加了活性的導電 材料和低溫膨脹劑， 產品具有低溫充放電接受能力，避免了電池 在冬季時的續行里程銳減；
安全可靠：對電池盒 各單向閥進行了獨立設計，采用自動防早期干涸 和可拆卸的安全閥，該閥既具有普通蓄電池的檢 查補液的功能，又具有密封電池單向排氣的密封 功能，使得電池在充放電過程中失水更少，密封 反應效率更高，在電動自行車上使用既有容量大 、不滲液、氣體再化合功能高，又有在一旦需維 護時，可方便地卸下安全閥進行維護
