輪胎模具是用于硫化成型各類輪胎的模具，是生產輪胎的關鍵設備，被廣泛應用于汽車、工程機械、自行車、摩托車、飛機等輪胎的生產中。
輪胎模具的組成主要有型腔和外模兩部分，其中內、外模板又分上、下兩片組裝而成。根據分類，輪胎模具可以包括活絡模具和兩半模具。活絡模具由花紋圈、模套、上下側板組成，而兩半模具則由上模、下模兩片組成。
在制造過程中，先按尺寸將內外模板切割成相應的型腔，然后將各型腔分別澆鑄到相應規格的外胎上成形為子午線輪輞或斜交胎圈等制品。輪胎模具的加工工藝包括鑄造或鍛打毛坯、粗車毛坯并熱處理、按圖紙加工花紋圈等步驟。
輪胎模具的作用包括硫化和成型。硫化過程是使橡膠由生膠變為熟膠的過程，使輪胎的彈性、強度和抗氧性能達到要求。成型則是根據模型形狀形成輪胎個性化的花紋、圖案、字體及其他外觀特征。
此外，為了卻保輪胎模具的正常使用和延長其壽命，需要進行定期的維護和保養。這包括清洗模具以去除表面的沉積污染，檢查模具是否有磨損、裂紋等問題，并采取相應的措施進行修復。同時，在使用模具的機器時，也需要確保所有開關和控制裝置處于正常狀態，避免錯誤啟動造成傷害。
總的來說，輪胎模具是輪胎生產過程中不可或缺的重要工具，其質量和性能直接影響到輪胎的質量和性能。因此，對輪胎模具的制造、使用和保養都需要高度重視。
