猴車，正式全稱為礦山索道，主要用于地下礦山。將鋼絲繩安裝在驅動輪、托繩輪、壓繩輪、迂回輪上并經張緊裝置拉緊后,由驅動裝置輸出動力帶動驅動輪和鋼絲繩運行,從而實現輸送礦工的原理.用地下礦用架空索道來輸送礦工,其目的是縮短礦工上下井的路途時間,減輕礦工上下井的體能消耗。猴車輪襯安裝于猴車托繩輪上，因其具有彈性好、強度高、延展性、抗沖擊性好等優良性能,所以能夠確保猴車在低溫等惡劣環境下正常運行、使其使用壽命長,維修頻率低。礦用架空乘人裝置所用托繩輪輪襯分為三種材質：聚氨酯（聚氨酯材質分注塑工藝和人工澆注工藝，使用壽命和耐用性來講，澆注工藝更優于注塑工藝），尼龍材質，橡膠材質。
產品優勢 :
1.輪襯用膠選擇的配方和合成工藝都非常合理,可滿足輪襯制作的工藝要求,成品膠的主要性能指標達到了同類較高水平 .
2.制作工藝合理,簡便易行,可保證產品質量的穩定性, 技術水平處于領先地位.
3.彈性好、強度高、延展性、抗沖擊性好、能夠確保提升機在低溫等惡劣環境下正常運行,更換方便,降低成本,使用壽命長,維修頻率低
4.滿足設計要求,得到用戶一致的肯定.
5.從聚氨酯輪襯的整體技術水平和經濟效益來說屬于高科技范疇,它的成功制作填補了國內空白,為我國煤炭行業的發展做出了貢獻.
猴車輪襯的優點：
1、安裝快捷方便，不需要夾板和緊固件。
2、該產品降低驅動輪自重，減輕了拆裝時的勞動強度。
3、避免鋼絲繩與驅動輪的鋼鐵部位直接摩擦不產生火花，有效避免瓦斯爆炸。
4、能夠有效的保護鋼絲繩和猴車驅動輪，增加其使用壽命。
產品參數： 材質：聚氨酯 顏色：淺黃色
產品規格：175 200 250 300 350 (mm)，也可根據客戶需求加工。
聚氨酯彈性體是一種介于橡膠和塑料之間的新型高分子合成材料，
它既具有塑料的高強度又具有橡膠的高彈性。其特點有：
1 .硬度范圍寬。在高硬度下仍具有橡膠的伸長率和回彈性。
聚氨酯彈性體的硬度范圍為邵氏A10-D80。
2 .強度高，在橡膠硬度下它們的扯斷強度和承載能力比通用橡膠高得多。
在高硬度下其沖擊強度和彎曲強的又比塑料高得多。
3 .耐磨性能非常杰出，一般在0.01-0.10（cm3）/1.61km范圍內，約為橡膠的3-5倍。
4 .耐油性好。聚氨酯彈性體是一種強極性高分子化合物，和非極性礦物油的親和性小，在燃料油和機械油中幾乎不受侵蝕。
5 .耐氧和臭氧性能好。
6 .吸振性能優良，可做減振、緩沖作用。在模具制造業中，替代橡膠及彈簧。
7 .具有良好的低溫性能。
8 .耐輻射性能。聚氨酯耐高能射線的性能很好，在10-10戈輻射劑量下仍具有
