預制艙是基于箱式變電站的技術成熟的戶外預裝式變電站制造技術，按照國家電網出具的標準，整合人工智能及無功補償等多種功能為一體的模塊化組成設備，是一種可定制化的產品﹔而集裝箱式變電站是一種臨時性的電氣集成設備，功能比較單—。
集裝箱是本質是貨物容器，運輸載體，后被引入到電氣行業領域，用于電氣集成設備。主要是使用單層鋼板制成，外敷金邦板裝修，結構穩定性低，性能不穩定，抗震能力差。
預制艙是專用于電氣成本集成安裝的定制化產品，預制艙艙體底架由型鋼焊接而成，艙體骨架為焊裝一體式結構，雙層鋼板內部填充防火材料，艙體壁板保證內部或者外部著火時的性能水平為耐火3小時以上。預制艙的防腐采用多道防腐工藝，包括前處理、鋅層、中間層、面層等多重處理工藝，能保證艙體在C4環境下達到30年不銹蝕水平。
功能：儲能預制艙專為電力集成和儲能設計，適用于大規模、長時間的儲能任務；而集裝箱主要用于貨物運輸，功能相對單一。
結構：儲能預制艙通常采用雙層鋼板結構，內部填充防火材料，具有更好的抗震和耐火性能；集裝箱則是單層鋼板結構，穩定性較低。
使用場景：儲能預制艙適用于電力行業的定制化需求，集裝箱則多用于臨時性電器集成設備。
價格與靈活性：儲能預制艙的價格較高，但具有更好的靈活性和可擴展性；集裝箱的建設成本較低，部署速度較快。
這些區別使得儲能預制艙和集裝箱在實際應用中各有其獨特的優勢和適用場景。
