與地下車庫相比，立體車庫可更加有效地保證人身和車輛的安全，人在車庫內或車不準停位置，由電子控制的整個設備便不會運轉。應該說，機械車庫從管理上可以做到人車分流。在地下車庫中采用機械存車，還可以免除采暖通風設施，因此，運行中的耗電量比工人管理的地下車庫低得多。機械車庫一般不做成套系統，而是以單臺集裝而成。這樣可以充分發揮其用地少、可化整為零的優勢，在住宅區的每個組團中或每棟樓下都可以隨機設立機械停車樓。這對眼下車庫短缺的小區解決停車難的問題提供了方便條件。
車輛無處停放的問題是城市的社會、經濟、交通發展到一定程度產生的結果，立體停車設備的發展在國外，尤其在日本已有四十多年的歷史，無論在技術上還是在經驗上均已獲得了成功。我國也于90年代初開始研究開發機械立體停車設備，距今已有近三十年的歷程。由于很多新建小區內住戶與車位的配比為1:1，為了解決停車位占地面積與住戶商用面積的矛盾，機械式立體停車設備以其平均單車占地面積小的獨特特性，已被廣大用戶接受。
優點之一、提高土地利用率
機械車位的出現讓出更多的空間給社區還原綠色,是主動性環保理念的有效促動,一般來說,機械車位停車庫的占地面積約為平面停車場的二分之一到二十五分之一,空間利用率卻比建筑自走式停車庫提高了百分之七十五左右，土地利用率非常高；
優點之二、便捷可靠
給司機帶來了很大的便利，也提高了行車的安全系數，機械車位為消費者帶來的更多的生活品質的提高。真實的機械車位為全自動化操作,使用方便,操作簡單、可靠、安全,存取車快捷。專業服務好的機械車位不需入庫,通過機械系統進行車輛存取；
優點之三、改善了市容環境
根據近幾年私家車的上升速度,停車位的充足量不僅成為購房者選房的重要考慮因素，消費者規范停車,也是市容改善的一個重要方面,因此,機械車位恰到好處的規范了地上停車，讓城市的每一個角落都整齊規范，讓社區及城市容貌都有了極大改善。每個消費者都想提高自己的生活品質，所以機械車位就是消費者向往的生活。
立體車庫的種類，在國家質量監督檢驗檢疫總局頒布的《特種設備目錄》中，將立體車庫分為九大類，具體是：升降橫移類、簡易升降類、垂直循環類、水平循環類、多層循環類、平面移動類、巷道堆垛類、垂直升降類和汽車專用升降機。選擇庫型時要注意庫容量、停放車輛規格、存車時間、車位周轉率、管理收費方式、土地價格、土地面積、設備投資及回報等方面。
