鐵路整體吊弦疲勞試驗機是專門用于測試鐵路整體吊弦在循環載荷作用下的耐久性和疲勞壽命的設備。該試驗機通過模擬實際工況下的載荷條件，預測整體吊弦的使用壽命，為設計優化提供重要依據。
工作原理：
該設備是依據鐵路整體吊弦在實際運行中的受力特點，通過模擬列車運行時吊弦所承受的交變載荷，對吊弦反復施加拉伸、彎曲等應力，以此來加速吊弦的疲勞過程。一般會根據相關標準或實際工況設定加載的頻率、幅值等參數，讓吊弦在實驗室環境下經歷大量的應力循環，從而檢測其疲勞壽命、疲勞極限等關鍵性能指標。
執行標準：
TB/T 3160.2-2017《電氣化鐵路接觸網零部件 第 2 部分：整體吊弦》
技術參數：
1.載荷范圍：±200kN，測量范圍為±4kN~±200kN
2.頻率范圍：0.01~10Hz，加載頻率為3.5Hz
3.振幅范圍：作動器行程為±75mm，位移誤差為±0.5%FS
4.位移范圍：20-200mm，精度±0.1mm
5.控制方式：采用全數字液壓伺服協調控制，支持全數字力、位移閉環控制，并可平滑切換控制模式
6.安全保護措施:試驗機配備多種安全保護措施，如安全門、緊急停止按鈕、過載保護等，以確保操作人員的安全。
設備主要部分組成簡述：
加載系統：包括伺服電機、減速器、傳動軸等，負責施加循環載荷。
控制系統：包括電氣控制柜、傳感器等，用于監控和調節加載過程。
測量系統：包括位移傳感器、力傳感器等，用于實時監測試樣的變形和受力情況。
夾具系統：用于固定試樣，確保其在試驗過程中保持穩定。
輔助部件：如冷卻系統、潤滑系統和安全保護裝置等。
