軌道交通減扣件的性能直接影響到運營安全和對周邊環境的影響，如何準確試驗得到其性能參數成為線路振動噪聲評估和優化設計的關鍵。
落錘沖擊試驗臺主要用于鐵路扣件減振量的測試，系統采用伺服電機減速機驅動錨鏈提錘結構，控制精度高，定位準確。具有多重安全保護功能，防止二次沖擊裝置。
試驗臺中脫錘裝置為專門設計的自鎖裝置，抓住錘后安全插銷自鎖裝置立即自鎖，安全插銷不會因為意外斷電張開，整個裝置不會因為自重發生意外。
主要規格、參數：
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落錘重量：50 kg；
有效高度：500 mm；
高度測量誤差：±1mm；
落錘提升方式：電動控制；
落錘加載方式：自由落體；
落錘前端沖頭形狀：SR72.5 ×20mm；
錘頭硬度HRC58～62;
下落高度可以設定：0～500mm；
計數器可以累計設備的沖擊次數；
具有防止二次沖擊的功能；
整個裝置具有意外斷電自鎖功能；
氣缸安全工作氣壓0.4～0.7MPa；
試驗加載主機尺寸(L×W×H)：1120x500x 1390mm；
西安力創（LETRY）落錘沖擊試驗臺工藝精湛，是材料測試驗行業先進品牌。公司具有良好的市場信譽，專業的銷售和技術服務團隊，憑借多年經營經驗，熟悉并了解市場行情，贏得了國內外廠商的認可。
系統工作原理：
鐵路扣件減振量試驗采用落錘沖擊方式：重錘從不同高度落到測件(主要為導軌)上，求取落下高度與測件破壞率的關系，用破壞率為50%時的落下高度來表示試樣的抗沖擊能力。也有的試驗方法是固定重錘高度而改變錘質量來進行試驗，用求得相應重錘質量來表示結果；或者兩者都改變而用下落重錘的能量來表示結果。
用能量表示時對不同高度或不同重錘質量的結果是不宜作比較的。落錘試驗比擺錘沖擊試驗更接近實際情況，是一種簡便又實用的方法，測定金屬材料抗沖擊載荷能力的試驗，又稱沖擊韌性試驗，它是材料機械性能試驗的基本試驗方法之一。
